大战前夕，刘峰并没有在国防部的作战批示中间坐镇，而是来到都城郊野一处奥妙基地内，这个基地选在一处阵势非常平坦的平原上，此时正有二十多人镇静又严峻的看着园地中的一个奇形怪状的东西。
别的，飞龙一号是战役机，兵器天然少不了，其体系也是一步到位，安装两挺改进后的重机枪，这类机枪和德国最新研制的通用机枪差未几，也有一个水冷套筒，口径为14mm，利用装在大型供弹盒里的400发弹链供弹，机枪安装在策动整流罩两侧，是联动的，为了制止射击到螺旋桨加装了一个与螺旋桨同步的调和器，这是一个并不庞大却非常精美的一个小构造，它是一个小突轮，但要射击时翻开突轮开关，突轮与螺旋桨上的一个装配咬合，能够与螺旋桨同轴活动，突轮与一个随动杆连接，随动杆又与两个ding杆连接，ding杆别离连接两个前后扳机，按动前面的射击扳机时就会动员前面的扳机，此时突轮每次抬起随动杆时便能够错开螺旋桨的裂缝，从而“多路而出”，除了不会打到螺旋桨还剩包管射击精度。
随后科研职员废寝忘食的投入合用化的研制当中，他们手中有刘峰供应的图纸，能够超越生长，但是发动机一向制约飞机的机能，达不到战役利用要求。
飞翔者一号和宿世天下一模一样，广大高低木制机翼，翼展达到了十二米，由一块块轻木板拼成，轻木虽轻，但硬度、韧性、抗压性都极高，是机翼的首选木料，至于铝合金，强度还未达到机翼的利用要求。高低机翼用钢丝连接，并且绷上蒙皮，机身长度为6.5米，高三米，利用一台三十马力的水冷汽油发动机，值得一提的是其螺旋桨也是木头做的，利用中华南边产的榉木，榉木是宿世初期飞机螺旋桨首选质料，它质地坚毅密实，抗打击性好，不易变形。飞翔员一人，腾飞重量四百公斤。
中华科研部立即买下这款发动机的专利，并从质料长停止改进，终究制造出了功率为125马力的发动机，飞机的形状早就设想好，要做的就是将发动机装上便能够了。