谢廖沙当初决定发卖的事情由埃斯科瓦尔卖力是有必然的目标的。因为埃斯科瓦尔的发卖速率和资金的运转速率成反比，他卖的越多合法的支出也就越多。是以埃斯科瓦尔乃至使出了一些非常规的手腕来帮忙拉达・尼瓦获得更多的市场占有率。一些发卖日本品牌以及西欧品牌的汽车发卖商很快就发明差人和当部分分开始时不时的去找他们的费事。谢廖沙对此更是乐见其成，因为地中海贸易公司和哥伦比亚银行都将从中获得更多的好处。
谢廖沙手上把握的资金量不是普通的小财团能够比拟的，在谢廖沙不计本钱的投入之下，固然花了很多冤枉钱，但是却博得了贵重的时候。对于新收买的这家银行，谢廖沙并没有过量的参与办理，只是弥补了一笔资金专门处置汽车存款停业。
“戈尔巴乔夫书记，现在看来，英国人和法国人都完整放弃了凯恩斯那一套大国企实际，反倒是撒切尔辅弼所倡导的自在主义经济更能处理目前状况下的困局！”雅科夫列夫意味深长的说道。
为了吸引眼球，汽车发卖公司还专门揭示了拉达・尼瓦拖着犁头当拖沓机利用的场景。甚么把车开上四十五度的楼梯等绝活更是让人叹为观止。拉达・尼瓦的零件通用性极好，再加上布局简朴，是以本地有经历的汽车补缀工颠末简朴的培训很快都能把握这类汽车的维修技术。为体味决拉达・尼瓦不能拉货的缺点，汽车发卖公司乃至推出了一种配套的拖车来搭配这类车运送货色。算起来拉达・尼瓦最大的缺点就是没有日本车省油，但是在哥伦比亚却并不是题目，因为他们的邻国就是天下上原油储备最为丰富的国度――委内瑞拉，而哥伦比亚也是产油国之一，这里的汽油代价非常的昂贵。
从黑海沿岸的罗斯托夫到哥伦比亚的布埃纳文图拉相隔万里，就在船队走到了一半的时候，谢廖沙的收买行动已经进入到了下一阶段，因为谢廖沙拿到了哥伦比亚银行的百分之五股权，他必须向美国的当局羁系构造举牌才气停止下一步的事情。在这类环境之下谢廖沙只能和现有的运营者去争夺哥伦比亚银行的控股权。