山本杏平、小山健太并排堵在最前骑行，他俩实施卡位*，前面的车手速率再快也没法超车。
山本杏平、小山健太冲在最前，阿拉杜、尤里莫夫掉队五六米紧追不放，杜柯、王桢已快追上阿拉杜、尤里莫夫，陈家文处在第七掉队有点多，但抢先第八名一百米以上。
过了不到2秒，王桢也超了小山健太。
这时第一圈路程结束，小山健太、山本杏平率先回到解缆区，筹办进入第二圈。
留下来死守阵地的小山健太早有筹办，他频繁转头察看身后环境，放慢骑行速率节制节拍。
杜柯、王桢持续追逐前面的车手，香港车手陈家文保持必然间隔跟骑杜柯、王桢。
尤里莫夫发明阿拉杜开端蠢蠢欲动，暂处第三的哈萨克斯坦人当机立断做出挑选，尤里莫夫也蠢蠢欲动，他要爆了前面的两位日本车手。
两位中国车手过弯以后持续加快，直追前面的山本杏平而去。杜柯、王桢如果想一起拿到里约门票，他俩必须超出统统敌手，并保持前两名的位置直到起点。(未完待续。)
山本杏平俄然加快，疾行而去。杜柯反应很快，他也加快往前蹿，要抢山本杏平留下的空位。
王桢点头表示明白，换个档位筹办进入盘曲路段。
杜柯的臀部分开座椅，站骑突进。王桢瞥见杜柯行动了，也站骑跟进。
第一个开放式弯道就在面前，这时小山健太没法卡车道中间，他能做的就是卡弯道内侧，占有无益的过弯位置。毕竟小山健太也想去里约，他帮表弟争夺了时候，接下来该为本身做点事情了。
骑到第一圈最后阶段，杜柯跳过一处停滞后，发明火线目标。
杜柯确切是在打战术手语，他跟身后的队友王桢传达了一个意义：先憋大招，等会儿发作往前超。
王桢会心，保持适度踏频跟紧杜柯，积储能量筹办来一发。
来自哈萨克斯坦的尤里莫夫从小就会骑马，厥后故乡来了挖矿队，过分开采矿藏导致环境恶化，草原都被刨秃噜了，尤里莫夫便改骑马为骑自行车。
解缆区车道以外，是各队后盾团集合的地区。日本队锻练对两位日本车手大喊：“重视身后！他们很近了！”
“上！”杜柯喝了一声，声起车疾，转眼间进入盘曲路段，走外侧欲超小山健太。
当然了，杜柯并不晓得两位日本车手是亲戚干系，他对王桢说到：“顿时要进盘曲路段了，那段路没法卡位，等下咱俩一起冲，谁冲的快谁去抓最前面的那位日本人。”
山地赛包含公路赛的法则如此，谁有本拥有技术卡位那就卡着呗，前提是在骑行中卡位。你下车把自行车往门路中间一横，厉喝一声：此路是我开，此树是我栽……这么干是不被答应的。
面对小山健太摆的蛇形阵，杜柯竟没法强超越去，强插的话有能够撞车。
骑自行车插手比赛，当然是越快越好。而小山健太越骑越慢，慢到几近要停下来了，他不竭的动摇车身，刹车、换挡切的炉火纯青，他将骑行中的定车技能应用到了极致，不是为了本身，而是为了他的表弟山本杏平在前面能多骑行一段间隔，他在为表弟争夺时候。实际上慢骑卡位比快骑猛冲更累，心累。
杜柯右手把住车把，左手兜到背后做了个“1”的手势，有点像排球比赛中队友之间的战术手语。
现在的队形是，山本杏平、小山健太在前，杜柯、王桢掉队几米骑行在第二排，阿拉杜、尤里莫夫跟住杜柯、王桢在第三排，陈家文落单在第四排。
砂土路段还剩最后100米，此时车道宽度仅能包容两车并行。