“要定时对无人驾驶体系停止检测，绝对不能出任何题目！”鹏云汽车内部，卢子信高层办理睬上夸大，“目前相干部分和大多数百姓都对完整主动驾驶保持思疑，一旦我们呈现任何一点小题目，都会被媒体无穷放大。”
“到目前为止，全都城只发放过L3级别的高度主动驾驶测试牌照，L5级别，即便是测试牌照，也不能等闲发放！”交通办理局的老干部们持保守看法。
鹏城交通办理局《关于完整主动驾驶汽车试行条例》公布了，答应鹏云无人驾驶汽车在制定门路长停止路测，颁给他们全天下第一例“L5级别”无人驾驶汽车测试牌照。
从质料报导来看，他们找不出甚么题目。但最关头的，这是从野生驾驶到完整无人驾驶一个阶段性的跨步，第一个开放的都会，必定会晤临最大的压力。
条例中还特别规定，一旦呈现任何因为无人驾驶技术不成熟导致的交通安然题目，将收回测试牌照，并且鹏云汽车需求承担呼应的交通变乱任务。
这条例一出，不出不测的就引发了庞大的社会反应。媒体、专家、公众纷繁争议这类做法，质疑无人驾驶的安然性。
蒋寻梅为了让公家看到鹏云汽车对无人驾驶的信心，更是决定测试当天亲身乘坐无人驾驶汽车，来证明这类驾驶体系的安然性。
如果他们的都会率先给鹏云汽车发放L5级别的测试牌照，那无异于把话题核心吸引到了他们身上，如果鹏云无人驾驶汽车再出甚么安然变乱，他们这些决策者都要承担任务。
这件事产生后，引发了庞大的社会反应，有人公开抵抗无人驾驶。该州的车管局也停止了无人驾驶测试，乃至于Uber不得不把无人驾驶项目转移到其他州。
鹏云无人驾驶汽车实际路测的第一天，鹏云汽车有限公司，鹏城交通办理局，诸位消息媒体一并参加，停止动天下上首个L5级别无人驾驶测试牌照的剪彩活动。
“我们能够接管无人驾驶体系存在未发明的题目，但不能让如许的题目形成安然变乱！”卢子信的话被记录下来，作为核心要求。
如果近似的时候生长在中原，估计是没有转移到其他都会试行的报酬了，而是一段时候内直接被制止！那将会完整打乱鹏云汽车的财产布局，影响甚重。