有些是安然+5，有些则是机能+4亦或者温馨、坚毅+2等，汽车的坚毅有加成，必定是更加耐用了，一些剐蹭之类的必定不是题目，直接地进步了安然性。
华风造车出来的第一批次的SUV，主打的是核心合作力，三大件都是自主研发的，真正意义上是国产车，而不是以国产车的名义造出来的拼装车，万年稳定的发动机，加上外洋采购的变速器、底盘之类的，真正的技术是少之又少，毕竟在汽车范畴，海内的企业秘闻上还是没法跟百年以上的老厂比较的，不过只要尽力，统统都有能够，葛小华华风汽车的存在，不但是为了赢利的，而是为了进步海内团体的汽车制造的程度，技术方面的共享就是为了使得海内的汽车核心技术获得进步，不至于被外洋人看不起，因为汽车技术偶然候是公众直观直击外洋科技方面的窗口，如果汽车制造行业一向停滞不前，说是科技大国还是没法获得别人的承认。
战国I出产了几百台，全数发往天下各地，每个都会获得2-5台摆布的展览车，而这些车能够出售也能展览，每家店内里并没有多少车的存货，除了没有订单以外，华风的产能还没有达到这类程度，不过就算没有订单，华风仍然包管了出产，没有遵循订单出产，而是能出产多少就出产多少！
华风的车标设想成了古风“华”字，没有跟别人学习甚么英文标，直接中文，一看就是自主车，而对中文之美的承认，这也让葛小华在汽车的统统按键都用中文，如许就是为了国人考虑的，统统这些零件都要本身打造，没有采购这么便利，但是葛小华却要这么做，一个小小的按钮也要本身停止打造，不必去求人。
华风汽车第一款量产车松散SUV车型，定名为战国I，申明此款车型是来搅动汽车市场的，正如战国期间一样群雄逐鹿中原，并且因为葛小华是通过平行位面的战国期间的荆轲刺秦王的任务，绑定了打造工厂体系，那么这第一款汽车以战国来定名并无不当。
不管如何样，华风量产的汽车，在海内没有一小我看好，就连消耗者都感觉华风汽车估计跟其他的小车企一样，都是来搞笑的，做一批车，能卖出去就算多少，其他方面则不会去管这么多，能忽悠多少算多少，这类造车卖车的理念，让很多消耗者对国产车都没有信心了。
独一的短板就是汽车的牌子不如何样，也就是说在消耗者看来没有面子之类的，但是葛小华晓得面子是本身赚的，不是让别人给的！