而葛小华打造的汽车倒是最有特性的，说是中国特性？倒不至于，毕竟中国的汽车在外洋并不着名，有甚么特性，大师也不清楚，只是感觉葛小华打造的汽车可谓是与众分歧，间隔比赛结束，另有几天的时候，葛小华破钞这几天的时候把发动机终究给安装了出来，简朴调试了下，各项系数都普通，并且能够启动就行了，不消像是他们一样搞得这么庞大，用条记本在内里停止甚么运算甚么的，对葛小华来讲，没需求搞这么庞大，汽车就是拿来驾驶的，过量的电子产品看起来高大上，却会限定汽车作为一个驾驶东西的职位，以是那些东西葛小华都不消去增加，毕竟打造好的汽车停止的是赛车比赛，又不是配置的凹凸。
何况从车型上，葛小华就占优了，小型SUV必定要比A级、AO级家轿要高一个级别。
葛小华在打造发动机，其他参赛选手则在安装调试汽车，除了A级车外，竟然另有A0级的车，也就是俗称的微型车，车尽量做小一点，本钱还是轻易节制一点，一万美金造车毕竟是太严峻了一点，并且都是现成标价的零部件，本钱方面都是透明的，只能在车型上做文章了，越小越精美，造车的本钱就会节流起来用到其他方面。
“如何跟路上卖得那些车差未几？”葛小华感觉还是差未几了，根基没有本身的特性，能够也是因为统统的零部件都是买现成的，而那些现成的零部件也是从各大汽车厂买来的，统统长得差未几很普通的。
葛小华在打造全新的二代发动机GXH02，还是在美国赛场，在这么多媒体的拍摄下，此次的比赛的画面会闪现到全天下，加上汽车的受众程度要比刀剑铁器要多，以是收视率还是有包管的，一个是支流的题材，别的一个则是复古小众的，以是说要把本身的技术通报到天下舞台，还是要连络实际，以是说葛小华这才会破钞这么大的代价来造车。
葛小华固然是一小我，但是重得活都交给了机器了，对机器的利用还是很谙练的他，会让机器阐扬其应当有的感化，以是不管是组装汽车的其他部件还是打造新的发动机，葛小华都是在用机器停止帮助，是以能够最大限度地阐扬出机器的感化，进步他打造汽车的效力。