孔蒂尼摇点头：“目前美国经济向好，低利率的市场环境也在保持，以是短期内的波折不会打断本钱市场上行的趋势，真正呈现饱和和股市赶顶能够还需求3年。”
大要上提及来维维安是和弗朗西斯科住在一起的，实际上到了早晨，只要孔蒂尼和弗朗西斯科一会商完闲事，两人就黏在一起，生完孩子体型发胖的维维安已规复了普通，变得更加楚楚动听，激烈的思念和欲望安排着两人，再加上总裁中间故意弥补，乃至于孔蒂尼偶然候一天交一顿公粮还不敷（此处省略2000字……）。
提及来也是结合摩托不交运，方才实现挎斗摩托量产就赶上总裁在北非展开大范围作战应用，那些在海内标准门路上用得好好的摩托车到了戈壁里呈现了各种百般的题目，发动机过热、传动链条不婚配、积沙等等各种百般的事都冒了出来，这当然是测试不敷充分形成的结果，也是厂家没有戈壁应用经历的必定表现，题目是改进速率太慢，维修和保护保障也有些跟不上，整整5个月时候里因为各种百般原因趴窝的摩托车高达1200多辆，要不是孔蒂尼财大气粗号令接着造，有新车出厂就往北非送，乃至还不吝掐掉对陆军和差人的供应，石油保镳们差点就把带畴昔的摩托全给折腾完――那才真是要命。
比及改进办法告一段落的时候，北非严峻的局势已减缓了，这下好了，结合工程、结合修建、石油保镳都在这个过程中向总部赞扬摩托车质量差劲，严峻影响了他们的事情，他们的来由是最起码结合防务在北非投入的装甲车和坦克没这么脆弱、动不动就趴窝，乃至结合汽车新造出来的卡车也经历过住了磨练，毛病率还在能够容忍的范围内，唯独结合摩托让人忍无可忍！
2月初，结合银行总经理弗朗西斯科伴随孔蒂尼踏上了去美国的路，筹办为即将上市的结合银行停止路演和终究敲钟，为表示赔偿，孔蒂尼在收罗艾达同意后带上了维维安和小贝蒂――有女朋友身份后就不能随便乱来了。
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发表时大师都吓了一跳，结合摩托不但有新产品推出，并且订单完成得一向很好，是少有的供不该求的货品，并且利润都是各企业中拔尖的。除告终合银行这类躺着收钱的机构，就数结合摩托利润最好。现在意大利大街冷巷如果能看到摩托车，那几近都是结合摩托的牌子，察看家就说，意大利有两个牌子，一个叫结合摩托，一个叫其他品牌，就连菲亚特摩托也被打得节节败退，几近无还手之力。如许的好企业，哪怕没有A类，也不至于C类吧？
两栖进犯舰改革假想告一段掉队，孔蒂尼便召开个人经济事情集会：本年毫无疑问，结合修建和石油保镳是A类企业，就连结合米兰也爬进了B类，因为他客岁获得了第三名，并且离第一名差异不过4分，算是非常靠近了。本年的C类给了谁呢？非常出乎预感的是给告终合摩托。
第四，动力舱、锅炉停止改进晋升，本来的蒸汽轮机只能满负荷输出3.2万匹马力，约莫能够有23节的速率（现在已降落到不满22节），他要求进步到4.5万匹以上，能够跑出27-28节的速率来。
孔蒂尼在会长停止了专题发言，夸大了质量：“……过硬的质量是公司的生命线，这不是贸易意义上来讲的，这是从政治意义、从生命代价方面来衡量的……北非这类处所，设备坏了是要误大事、出性命的！在大师都说结合个人的产品格量好、有口碑的前提下，将来我们推出新产品就轻易被人接管，轻易翻开市场，是以，谁敢砸质量这块招牌，谁就即是在砸公司的品牌，在其他兄弟公司脸上争光！以是必须整改、必须完美……其他公司一样如此，等我从美国返来今后展开质量大查抄，在此期间停止内部自查，对统统存在题目的缺点停止查漏补缺！”