团体而言，在不考虑经济身分的前提下，民航货运量根基上能够满足结合航空三分之一的运送才气，残剩的三分之二孔蒂尼也没华侈：罗马军人俱乐部承揽的魁首卫队练习任务已全数完成，现在展开的是义勇军和突击队练习任务，孔蒂尼把此中最好的职员调集起来，停止空位一体化突击队练习，每天凌晨突击队员便会登上承担运输任务的飞机，然后在空中跳伞后集结，并完成田野保存、练习和特别行动摹拟，最后到达另一个机场，搭乘下一班飞机回罗马基地，周而复始、几次抓训。
这句话一说，孔蒂尼的脸就涨红了，甚么叫“很好的人脉”？那边是阿德里亚娜父亲的地盘，老齐亚诺这句表示说得太较着了。
如果把这个收益涵盖出来，孔蒂尼就感觉结合航空那点亏损不算啥，练习伞兵一向都是高消耗，没见过战役中裁军都是几十万几百万增加的吗？发支步枪便能够拉到火线去当炮灰了，可谁见过伞兵几万几万地扩大？不存在的！
对这件事老齐亚诺也很看重，飞机运货不是消息，大师都看倦怠了，运人才是消息，这两年交通部成绩斐然，他也等候在新的一年中有所冲破，地铁一时半会还建不起来，那么民航便是独一能够的亮点。
孔蒂尼怵但是惊：比来跟着大笔款项到位，又击败了资信题目和重重磨练，确切有点对劲失色，老齐亚诺关头时候的提点非常精确，需求低调，再低调些。
“这些事我如何不晓得？”
“开会名单上有你，不过你在瑞士，而这些话是不会写在集会记要上的，只能由我给你传达……”
“海内港口也要疏浚和扩大，春结合个人目前而言最首要的是热那亚港和威尼斯港，下一步重点是那不勒斯和巴里，远景是巴勒莫……”
无庸置疑，结合航空到现在还是亏的，但是停业量已经上来了：《青年报》和其他刊物的发行量已冲破10万份，直接跻身意大利报业前六，对定位为“第二报纸”的《青年报》而言美满是嘉奖，除了罗马和四周都会利用公路、铁路运输外，其他全数是通过民航空运的；除此以外，结合航空承揽了统统邮政部的快速函件运送任务，每天起码能够达到3000封以上；结合快递越来越被更多的意大利人接管，每天运送量从几个、十几件、几十件生长到现在一天冲破500（天下总数），也算是非常了不起的成绩；结合摩托的配件仍然通过结合航空发送，跟着摩托车团体销量冲破1万辆，这笔票据也非常悲观……
孔蒂尼对此心领神会：老爹的政绩还是要帮手对于畴昔的，哪怕不为父亲考虑，也要为结合个人那几条专线考虑。以是两人商讨后决定5月份试运转，先期开通米兰―罗马的海内航路，和罗马―日内瓦、罗马―巴黎、罗马―柏林的国际航路。
“利比亚保镳太远，将来你很难第一时候用上，当然扩大保镳的来由是很充分的――如果真能找到石油的话，当时候魁首会比你还焦急。”老齐亚诺比来颠末资信危急的打击，整小我的思路俄然产生了很大的窜改，本来是顾忌儿子蹿起太快，现在以为蹿起不是题目，归根到底是要有气力，此次菲亚特被打了一闷棍后不也诚恳了么？固然他以为孔蒂尼对菲亚特插手装聋作哑是对的，但这不料味着要忍气吞声，菲亚特只是缩得快罢了！
“这么提及来，今后我要多留在海内，免得错过甚么首要动静。”
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