小本茨听到助手的话后，轻视的说到。“想要和这款车对抗本钱是关头，布衣车受众最体贴的就是代价。想要在代价上获得上风，就需求大产业化才气降落本钱。大众现在有一万多人，他们才多少人出产汽车，传闻大众又筹算招收1万人，真是个大手笔。”
“这没题目，你去办吧。”米诺巴豪气的同意了德拉斯帕要求。
听到总经理米诺巴豪气的话，出产主管德拉斯帕有点难堪的说到。“在康斯坦察四周合格的人都招收的差未几了，只能去其他处所收人了。”因为康斯坦察工厂较多（给大众做配套的工厂也建立很多），埃德尔不让大众去乡村大范围招人，怕影响地盘贵族好处激化冲突。
“现在我们不是赞叹的时候，我们也必须研制出一款新车能和T型车对抗，不然我们会丢掉低端市场。你看看他们的销量，3000辆车就卖了三天，我们三个月都卖不了那么多，太可骇了。”哥哥费尔南德・雷诺说着公司现在的火急需求。
而引发他们庞大情感的指引者，正听着现在T型车的陈述。“殿下我们在康斯坦察的工厂，一向繁忙的出产T型车。连货车和客车出产都被减少了，现在我们能做到一个月出产一万五千辆T型车。也是完整供不该求，很多发卖商都在工厂门口等着拿车。”
在雷诺公司想着本身前程的时候，在德国卡尔・本茨也在和老婆议论着T型车。“真没想到，这个叫亨利・福特的真有贸易脑筋，能将一辆机能不错的汽车，做到这么低的代价。”
不错的机能，昂贵的代价（165英镑），让这批T型车在三天内就被发卖一空，各地经销商雪花普通的催货电报，就放在总经理米诺巴的办公桌上。
“现在研讨一款能和T型车对抗的产品需求时候。你们也晓得前次货车研讨，我们就惨败给了大众。”作为技术核心的路易・雷诺给两个哥哥解释道。马塞尔・雷诺和费尔南德・雷诺想到前次合作，都有点微微脸红。
弗朗西斯科停顿一下持续讲到出产环节。“现在我们具有2万6千名工人，有一万新招收的工人在告急培训，给我们做配套的厂商有35家。”
面对路易・雷诺的疑问，两个哥哥都坐在沙发上深思不语。过了一会还是费尔南德・雷诺开口说道，“我们还是需求研制一款布衣级汽车，哪怕是不如何赢利，也必须研制。我们不能只给有钱人制造汽车，我有预感此后没能在布衣车里站住脚根的，都会被市场淘汰。”
“你不是不晓得，此次环境不一样，大众出产3000辆T型车只花了三天就卖光了。之前你瞥见过这么高发卖额的汽车？”卡尔・本茨给老婆解释本身的担忧。
这也就是埃德尔抢占先机加上这款传奇的T型车，才气做到现在这个场面。今后跟着其他本钱入场，大众的市场份额也会慢慢消减。
之前雷诺看到大众公司的东风货车卖的很火，也鼓捣了一款机能差未几的雷诺卡车。成果高达250英镑的售价，在东风货车前面没有一点上风，要不是法国出于对汽车产业的庇护，采购了一批500辆货车，雷诺公司连研发用度都赚不返来。
6月下旬T型车在欧洲各多数会的大众发卖店暴露身影。此次大众公司表示出超高的效力，拿到技术图纸后花了一个礼拜改收支产线，在10天时候抓紧出产出3000辆T型车。
现在欧洲汽车制造厂商都恋慕的看着大众公司，对T型车他们有太多庞大的豪情。
遵循小本茨本身的计算，现在欧洲市场70%的汽车都是大众的产品。这是个多大的市场，小本茨本身也是做汽车内心明白，短时候内饰没有能和大众对抗的汽车公司。